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是喷气发动机——J47涡喷发动机的总装图。蓝色的晒图纸，上面密密麻麻地标注着尺寸、材料和公差。图纸的右下角盖着美国通用电气公司的图章，旁边还有一个红色的"DECLASSIFIED"（已解密）戳记。
何副部长的手在微微发抖。
他是搞重工业的——他知道这张图纸意味着什么。中国目前连活塞发动机都造不好——而这张图纸上画的，是全世界最先进的喷气发动机之一。从零到有，可能需要二十年的摸索。但有了这张图纸——也许五年。也许三年。
他小心翼翼地把图纸放回了文件柜，重新封好。
"所有箱子今晚搬进浦东的军营大楼。"他对身边的技术人员说，"派一个排看守。专家已经到了，今晚就清点验证。"
"是。"
何副部长看了一眼那十三架装满图纸的C-47。
十三架飞机。几千份图纸。五十九项技术。
鱼。
加上刚才那三架飞机上下来的三十多位科学家。
渔。
方天朔告诉粟总的那句话是对的——鱼吃完了就没了，渔能一直打鱼。
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十六架C-47里，只有一架会飞回去。
十六架飞机的飞行员们从各自的驾驶舱里爬了下来——三十多个人，穿着美军的飞行夹克，站在停机坪上，缩着脖子看四周。他们的任务完成了——把人和货送到上海，然后回去。
但飞机不跟他们回去。十五架C-47要留下。
这也是讨价还价的结果——美方最初只同意留三架飞机作为"运输补偿"，中方要求全部留下。最后谈成了十五架——只飞走一架，其余全部留在虹桥机场。
编队长——一个少校——站在停机坪上清点了一下人数。三十多个飞行员和机组成员，全部挤上那一架返回的C-47，坐得下。
"上飞机。"少校说。
飞行员们排着队朝那架唯一要飞走的C-47走去。有个年轻的副驾驶走过自己开来的那架飞机旁边时，伸手拍了一下机身——像是在拍一匹要留下的马。
三十多个人挤进了一架C-47的机舱里——坐满了折叠座椅，剩下的人坐在地板上。少校最后上去，关了舱门。
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