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莱昂纳尔开著电车到处跑已经半年了，市民们不像最初那样大惊小怪，但每次看到这辆没马的车还是忍不住多看几眼。
说话间，他又超过了一辆私人马车。
那辆马车装饰得很华丽，车身刷著深红色的漆，车轮上的辐条都镀了金，车门上还有徽章，一看就是哪个贵族的座驾。
马车里的男人看到莱昂纳尔从旁边超过去，只留下一阵被扬起来的尘土，扭头就对夫人说：
「瞧他那个得意劲！到了三月我也要买一辆，不，不止一辆，我要买十辆！组一支车队！」
这位愤愤不平的富豪是亨利·德·拉罗什富科伯爵，巴黎有名的大地主，在诺曼第和香槟地区都有大片的葡萄园。
他光靠卖葡萄酒就每年就能进帐几十万法郎，属于巴黎的顶级圈层。但此刻也只能被莱昂纳尔甩在身后吃土。
他夫人坐在旁边微微摇了摇头，但最终没有说出口，而是目光灼灼地看著远去的蓝色车影。
她想到了前几天在罗斯柴尔德夫人的花园里，对方向自己和一众贵妇人展示的几款专属定制车型——
其中有一款，车厢后座的沙发可以放平，变成一张柔软的小床，虽然肯定不如家里的大床舒适，但足以引人遐思。
虽然罗斯柴尔德夫人强调那是「郊游型」，专供临时小憩，但现场的贵妇包括她在内，都心照不宣地嗬嗬笑了起来。
拉罗什富科伯爵正在兴头上，滔滔不绝地论述著自己的车队计划，丝毫没有注意到妻子的脸颊已经泛起了红晕……
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莱昂纳尔当然不知道身后的豪华马车里发生的小插曲，继续踩著电门往前开。
再过一个月，这辆电车就要正式发售了。选择3月，主要因为那正好是春天郊游季的开端，富人们最需要摆阔的时候。
基础款型售价2万法郎，高配款型和定制款型另外计价，最高可以到3万5千甚至4万法郎，远远高于豪华马车的价格。
这个价格对于普通工人来说是天文数字，但对于巴黎的有钱人来说不过是几个月的零花钱。
到时候整个巴黎的大街上会出现上百辆这样的电车，那些习惯了坐马车的老爷们大概又要不适应好一阵子了。
巴黎的交通肯定会乱一阵，不过他已经让标致和市政厅对接这件事，争取尽快让这个城市适应这种交通工具。
车子穿过塞纳河，进入布洛涅森林。加勒比海盗乐园的工地位于靠近塞纳河的一片空地上，占地庞大，惹人注目。
莱昂纳尔开近工地大门的时候，远远就看到门口围了一大堆人，至少有二十几个，全都端著笔记本、夹著铅笔。
是记者！
莱昂纳尔刚把车停稳，熄了电，从车里出来，那群记者就像蜂群一样呼啦一下围了上来。
走在最前面的是《费加罗报》的记者维克多·德·拉·索莱斯，他个子高，步子大，抢在了最前面。
旁边是《小巴黎人报》的让·贝尔纳，后面还跟著《世纪报》、《共和国报》的记者，甚至还有一家来自里昂的报纸。
「索雷尔先生！索雷尔先生！」
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