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第104章 全地形履带车,泥腿子洪流【2 / 3】

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这种感觉,比没有刀还难受。

屋子里的气氛一下子凝固了。刚才还热血沸腾的工程师们,此刻也都垂头丧气。

“好炮啊……真是好炮……”老张摸着图纸,一脸的惋惜,“可惜生不逢时。要是再给咱们十年……不,二十年……”

李副部长一屁股坐在椅子上,掏出烟盒,却发现是空的,烦躁地揉成一团扔在地上。

“难道就这么看着图纸过干瘾?”

就在这时,一直没说话的林建敲了敲桌子。

“谁说一定要重型坦克底盘才能扛大炮?”

众人的目光齐刷刷地看向他。

老张皱眉:“小林同志,这不是过家家。这炮的后坐力在那摆着,没有大吨位压着,根本站不住。”

林建笑了笑,从兜里又掏出一张折得四四方方的纸。

“咱们不造坦克。”

他把纸摊开。

上面画的不是威风凛凛的坦克,而是一个……看起来有点怪模怪样的东西。

它有两节。

前面一个方盒子,后面拖着一个长一点的方盒子,中间用一种复杂的铰接装置连在一起。

两个盒子下面,都装着宽大的履带。

“这是啥?”李副部长眯着眼,“拖拉机带个斗?”

“这叫全地形履带车。”林建指着图纸,“咱们现在的发动机功率不行,造不了重型坦克。但这玩意儿不一样,它轻。”

“轻?”老张不解,“轻了怎么扛炮?”

“分摊压强。”林建解释道,“这车看着笨,其实身轻如燕。

它的履带特别宽,接地压力比人的脚板还小。

雪地、沼泽、烂泥塘,坦克进去就趴窝,它能像在平地上一样跑。”

“至于扛炮……”林建指了指后面那节车厢,“咱们把炮装在后车厢上。

开火的时候,放下液压驻锄,直接把后坐力传导到地上,而不是硬抗。

而且这车是两节设计,中间的铰接装置能扭动,前面车头还能帮着抵消一部分力。”

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