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许晨交代完这些核心规划后，便让杨颜和陈希去着手准备“Flyme-天元OS联合研发部”的前期建组工作。
随着天宇集团各项整合指令的下达，魅族科技内部的运转齿轮迅速咬合。为了支撑全新的战略版图，最紧迫的任务就是人员扩充。
新成立的平板电脑事业部、智能穿戴事业部以及智能家电事业部，需要大量的跨界专业人才。
魅族人事部在赵敏团队的协助下，开始向全行业发布招聘公告。
从结构工程师、声学专家到家电供应链管理人员，首批招聘规模定在了五百人左右。
留任的魅族原有骨干们也迅速适应了天宇集团的工作节奏。虽然项目排期变得更加紧凑，但各项审批流程经过扁平化改造后效率极高。
天宇移动智能终端研发中心的团队与魅族原班人马的融合没有遇到任何技术壁垒，大家在统一的职级体系和明确的项目目标下，沟通成本被降到了最低。
在确认珠海这边的大局已经稳定，首批魅族16th的补偿发货流程也步入正轨后，许晨没有多做停留，带着核心团队返回了郑州总部。
硬件终端的壳子有了，操作系统的灵魂也开始注入，现在最核心的问题，再次回到了最底层的半导体制造上。
回到郑州的第一天，许晨便在总部会议室里，召集了天芯半导体负责人吴汉明，以及轩辕半导体的厂长周平，召开了一次内部闭门会议。
“周厂长，轩辕半导体那边现在的产能负荷怎么样？”许晨开门见山地问道。
早在2015年底至2016年初，许晨和吴汉明就意识到，天芯的芯片设计虽然能流片，但制造如果完全依赖外部代工厂，一旦对方断供或排期变动，天宇的汽车芯片供应就会被彻底卡死。
为了把命门握在自己手里，他们在南方找到了一家准备剥离的八英寸二手晶圆产线。
当时天宇账上现金流紧张，许晨便找到了郑州市国资委，提出了政企联合收购的方案。
最终，天宇出资3亿现金加技术团队，郑州市产业基金出资9亿，合资成立了轩辕半导体。天宇占股25%但拥有绝对运营权。
设备从南方搬迁到郑州航空港区后，吴汉明从南方某头部晶圆代工厂挖来了生产老将周平担任厂长。
周平看了一眼生产报告，脸上带着无奈的笑容：“许总，现在厂里的生产线已经是满载负荷了，订单已经开始积压了！我建议马上启动二期项目。”
许晨听完，点了点头，丝毫没有意外，现在天宇集团消耗的芯片确实很多。
“这个问题确实，所以我今天就是来说这个事情的。”许晨放下手里的笔，话锋一转，“魅族那边已经成立了智能家居和穿戴事业部，未来会有海量的AIoT物联网终端。同时，天芯正在研发的下一代智能座舱辅助芯片，对制程的要求更高。0.13微米的工艺，已经碰到了物理天花板。”
吴汉明在旁边接过了话头：“许总说得对。接下来的物联网芯片和部分车规级芯片，我们需要上65纳米的制程。但目前轩辕半导体的设备不支持。”
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