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第12章 天宇三轮封闭篷车下线【1 / 2】

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天宇出行的新厂房里,专门划出了一块两百多平米的区域作为竞品拆解区。

此时,这片区域里停着七八辆刚从市场上买回来的三轮封闭篷车。有燃油的,有电动的,还有油电两用的。

许晨推门走进去的时候,钱工正带着几个底盘工程师围着一辆红色的珠峰电动三轮车研究。

旁边还停着金鹏、宗申、富路和盛昊等几个牌子的热门车型。

“许总,您来了。”钱工站起身,拍了拍手上的灰。

“怎么样?市面上的主力车型都看过了,感觉如何?”许晨走到那辆红色的珠峰三轮面前,伸手敲了敲车门,发出单薄的哐哐声。

钱工叹了口气,指着地上的零件说:“许总,说实话,看完这些车,我只能说咱们国内的老百姓太能凑合了。您看这辆珠峰,标配4块电池,经销商报价6800到7200元。旁边那辆金彭的三门全封闭,去年家用销量第一的,四块水电瓶,落地普遍要7500元左右,要是加个大电瓶,直接卖到8500。”

他走到另一边,指着一辆方头方脑的宗申和一辆圆头的富路A7:“这两辆是燃油和油电混合的。宗申这个全封闭J5,油电两用款,卖一万两千多到一万三千五。富路A7更夸张,单缸175水冷方向盘款,标配个中控和暖风,直接卖到一万三到一万四千五,高配双缸的甚至快逼近两万了。”

许晨看着这些车,眉头微微皱起。

他拉开那辆卖七千多的金彭篷车车门,坐了进去。

车厢里有一股刺鼻的劣质塑料味。中控台光秃秃的,最显眼的就是中间那个老掉牙的指针仪表盘,连个液晶数字都没有。

车门内饰板薄得像纸,稍微一用力按就往下陷。

“就这种做工,这种配置,能卖七八千甚至上万?”许晨走下车,顺手把门关上。

车门发出啪叽一声,听着就让人觉得单薄。

“是啊。”钱工无奈地摇摇头,“底盘就是普通的拉货三轮底盘,上面焊个铁皮壳子。盛昊的钣金稍微厚实一点,但也强不到哪儿去。至于仪表盘,别说液晶的了,有些小厂五六千块钱的车,仪表盘连电量都显示不准,全靠驾驶员自己凭感觉猜。”

许晨绕着这些车走了一圈,脑子里的思路越来越清晰。

“钱工,你发现没有,这是一个巨大的利润空间。”许晨停下脚步,看着众人,“老百姓愿意花七八千甚至一万多块钱买这些车,是为了什么?是为了遮风挡雨,为了接送孩子,为了出门不用受冻挨晒。”

“但是这些大厂给他们提供了什么?一个装了轮子的铁皮盒子。设计拉胯,做工粗糙,连最基础的液晶仪表盘都不舍得给。”

许晨转头看向刚走进车间的设计部经理高枫。

“高经理,你来看看这些车的外观。”

高枫走过去,扫了一眼富路的圆头和宗申的方头,直摇头:“许总,这些外观基本停留在世纪初的审美,完全没有线条感,就是为了把人罩在里面而生硬拼凑的铁皮。”

“没错。”许晨打了个响指,“所以我们的三轮乘用篷车,要从头到尾给这个市场上一课。”

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