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他只是接受了这个位置，因为他觉得，哪怕只是一个缓冲垫，在正确的时间被放在正确的地方，也许还能挡住一些本不该发生的事情。
他看完了简报，把它放在桌上，用手压住。
简报的内容，比他预想的还要糟糕。
不是因为里面写了什么令人震惊的事情，而是因为里面写的一切，都是以一种让人完全无法反驳的、充满官方措辞的语气，将一件极其危险的事情，描述成了一次"积极稳妥的市场化操作"。
大意如下：
国内三家主要航空企业（某航、某航、某航），已在近期赴港参加了由高盛集团亚太区和摩根士丹利亚洲区分别主办的"航空燃油成本管理与金融对冲策略"专题路演。
路演内容包括对当前国际油价走势的分析判断，以及相应的燃油套保产品方案介绍。
三家企业的财务负责人对相关方案表示出较高的兴趣，目前已进入内部论证阶段。
预计最快将于四月底启动正式签约流程。
就这些。
没有对方案风险的任何实质性评估，没有对衍生品结构的任何专业拆解，没有对当前油价是否处于历史高位的任何判断。
只有"表示出较高的兴趣"和"预计启动正式签约流程"。
王文远拿起茶杯，喝了一口，放下。
杯子碰到桌面发出轻微的声响。
他从随身带来的公文包里，拿出一个深红色的文件袋。
这是他过去两周自己整理的材料。
三份不同投行给国内企业提供的燃油套保方案。两份国内经济学家撰写的分析报告。一份来自某国有银行风控部门的内部质疑意见——那份意见写得非常谨慎，每一句话都留有余地，像是作者生怕说得太明白会得罪人，又生怕说得太模糊会显得不负责任。
王文远把这些东西一页一页翻过去。
他看不懂那些希腊字母。
Delta，Gamma，Vega。
这些词对他来说，和外语没有区别。
他是学政治经济学出身的，在发改委做了二十多年的宏观政策分析，对GDP、汇率、贸易顺差、产业政策如数家珍。但这些打包在精美PPT里的、以希腊字母命名的衍生品参数，是另一套完全陌生的语言。
他看不懂，但他不需要看懂。
他只需要知道一件事：
当对方把合同写到一百二十八页的时候，有用的信息永远不在前三页。
他在体制里见过太多次这种模式了。当一个方案的说明文件厚到让对方看不完、也不好意思承认自己看不完的时候，那些真正重要的、真正危险的条款，就会被安静地埋在第八十页，或者第一百零七页，或者第一百二十八页。
等到问题爆发的时候，对方会从容地翻出那一页，指给你看："这里写着的。你当时签字了的。"
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