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“资料大家看得都差不多了，有没有什么想法？”
一名研究生迟疑了一下，随即试探性地举起了手。
“那个……导师我有一个问题。”
林勉温和的点头。
“你说。”
“据我所知，目前主流的磷酸铁锂电池的能量密度在两百千万时每千克。”
林勉点点头，示意他说的不错。
“而三元锂电池的能量密度则是在200~300千瓦时每千克之间。”
“目前学术界主流的观点是，现有锂离子电池的能量密度已经接近理论极限了。”
“我不太明白，为什么我们要把目标定在800千瓦时每千克？”
“况且，实验室当中的数据，还是没有办法和实际应用当中的数据做比较……”
“这个数据是真的有可能达到的吗？”
林勉微微点头。
也不怪他会有这种认知。
事实上，在做出研发新电池的决定之前，林勉也是了解过相关行业的现状的。
就拿现在主流的电动汽车来说，实际生产出来的主流电车的能量密度，甚至不足二百！
只有某些研发技术比较高超的车企，电池的能量密度超过了200。
不过那也只是二百出头。
别说是八百，距离三百都差得远。
“你说的不错。”
林勉先是肯定了对方的说法。
“不过三年前，漂亮国的航空航天局就已经宣布他们研发出了硫硒纯固态电池，能量密度超过五百千瓦时每千克。”
“难道我们接下来的研究方向是这个吗？”
研究生好奇的问道。
“不过这种固态电池……”
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