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"机场,在这儿。一条一千八百米的跑道。够现在的战斗机、运输机起降。将来不够,两头还能接长。"
"跑道方向,顺着图们江。"他强调,"飞机一起飞,贴着江飞出去,最后钻进日本海上空。这样,既不碰朝、苏的领空,又能最快进日本海。"
"火车站,搁在港口和机场中间。"他点在中段,"当总枢纽。人、物资、油料、弹药,都从这儿集散。"
李副部长一直在看,这时开口了。
"铁路修得到这儿吗?我看这一带,地方很窄，左边朝鲜，右边苏联。"
"这是个难处。"方天朔承认,"有几段,贴着江边走,正经路基铺不过去。这几段,只能用钢架的栈桥,从江面上架过去。"
他看了看两位首长。
"铁路必须修进来。修不进来,物资运不进,基地就是个空壳子,白建。"
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讲完了。
方天朔退后一步,等两位首长发话。
首长盯着地图,看了很久。
"还有什么要补充的?"
"有三条要注意的。"方天朔说。
"第一,生态。江挖深了,海水倒灌,泡两岸的地。这事得提前跟朝、苏说明白,该补偿补偿,免得将来扯皮。"
"第二,隐蔽。防川三面让朝、苏的地包着,位置敏感,容易被人看见。所有要害——油库、弹药库、指挥所——都往地下钻,坑道化。机场、港口,得有高射炮看着天。"
"第三,分步走。"他说,"这是个大工程,一年干不完。我建议:第一步,先把朝、苏那两条大前提谈定;第二步,开春租苏联的挖泥船,先打通航道；第三步,同时建港口、火车站；第四步,修机场。先把'船能出海'这件最要紧的做成,剩下的,一步一步跟上。"
他停了一下,把最后一句话说完。
"防川这一步,花钱不少,周期也长。但它的分量,远不止一个港口。打通了它,咱们在日本海方向就扎下了一颗钉子。海军进得去,空军飞得到,东北的东西出得了海。东北,从一个锁在内陆的工业基地,变成一个直接面朝大洋的地方。"
"这是功在当下,利在长远的事。"
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办公室里安静了一会儿。
首长慢慢地走回桌边,坐下。
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