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王腾开始在自己的势力范围内大范围推广砂石路这种道路，这不是没有原因的。
他前世小时候生活在农村，当时他生活的村庄主要都是土路为主，道路情况非常 恶劣，后来才开始修建了砂石路。
这个砂石路修建的时候，主要是先将土路填平，然后在上面铺上一层石子，最后在石子上面再铺设一层很碎的砂石，压实了之后就可以了。
可以说就目前的技术条件来说，砂石路 是最符合王腾现有的技术条件的道路了，他并非不想修水泥路，只不过现在他的水泥产量也不算高，而且还都是用于加固城池，根本没有多余的水泥去铺路。
所以，现在修建砂石路才是性价比最高的道路，也是最符合他现在的经济情况和技术情况。
砂石路这东西不需要太高的技术含量，尤其是在王腾有了黑火药之后，完全具备了开山采石的技术条件。
在将石头炸碎之后，使用专门的风力设备和水力设备对石子进一步粉碎，为修建砂石路做准备。
在大规模修建砂石路之前，需要进行试点， 看看这东西的修建成本如何，然后才能做进一步的打算。
在王腾的指令下，西北工业部开始在平山府一带修建砂石路，先修建了从密山府到平山府的砂石路。
这一条砂石路是在原有已经修缮完毕的官道的基础上修缮的，所以整体成本并不算高，使用的劳动力也主要是大齐的战俘和雇佣的农闲时期的民众组成。
整体来说整个工程的进展很快，仅仅需要两个月，到九月份的时候，这第一条 砂石路就已经开始完工了。
经过车辆等行驶实验，这种砂石路完全具备大范围推广的潜力。
整个砂石路的修建成本，最大头就是人员工资的支出和各种石头的运输成本上。
这一条长达100公里宽8米左右的砂石路，修建成本折合25万两白银。
这个成本总体来说不算低，但是也不算高。
因为有句话说得好，叫要想富，先修路。
道路畅通的好处还是很多的。
而王腾这里目前手头是真的不缺钱的，今年大半年光是靠抢掠世家，搞到的白银都有足足接近3亿两白银，2500万两黄金，还有大量的玉器和古董字画等物品。
钱财这东西得流通起来才有价值，不流通的钱财本质上 就是个死物。
通过这种凯恩斯主义来进行基础设施建设，不仅可以改善民生，还更有利于自己的部队机动能力，同时也有利于提高自己的后勤运输效率。
此外，道路平整之后，也有利于工商业的繁荣。
此时王腾在自己控制的六州范围内，就连乾州地区的商业也开始逐渐繁荣了起来。
其余五州的商业本就有基础，所以也很繁荣起来。
不管是为了哪方面考虑，官道砂石化是必须要走的一步棋！
而贯通乾州和五州之间的官道总里程大约是12000多公里呢，不过要是选择主要的官道进行修建的话， 贯通连接五州的主干道里程大约是2500公里。
整个砂石路工程可以分批开工建设，第一批就先修建这连接主要城池之间的2500公里的主干道砂石路。
根据之前修路的成本核算的话，百公里造价是25万两白银，那么这2500公里需要的花费大约是6250万两银子。
当然，这其中主要的成本还是花在了石头的运输上和人员工资支出。
不过这运输主要是依靠王腾自己的牛车车队进行运输的，所以这个成本还是可以进行降低的，毕竟那些牛平时闲着也是闲着，如今也不过是更加高效地利用起来了而已。
王腾已经在各州都开始建立了专业的养殖场和畜牧业基地，就是为了大规模的饲养战马和牛羊等动物。
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