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这些司机都是苏国的军人，吉普车也是苏国的军车，都有着特定的编号，明眼人都看得出来，这与其说是陪同保护，倒不如说是全程监视。
但不管怎么说，吉普车不是敞篷的，在寒冷的冬天里，也算是很人性化了...
岸边，二十几艘货轮依次排开，按照编号分为农产品区，轻工业产品区，重工业产品区，艺术品区...等几大分区。
每个分区内，对应的轮渡编号，承载的轻工业，农业产品也是有详细的划分。
基本以单独系列为一货轮，例如农产品对应编号18，农用机械产品对应编号19，种子对应编号20.
所以，哪怕货轮上的样品不够多，货轮拉不满，中方装货的时候依旧采用了对应装填模式，为的就是卸货时不必再去分类统计。
李华麟此行负责的是江省农副产品，但三省小组合一了，李华麟管理的范围就大了一些，从江省农副产品晋升到三省农副产品。
这种看似无形的整合，实则让每个业务员自身的业务量都成倍递增，毕竟自家的东西都了解，这还要帮着别家卖，就要多一分知识点，
但好处就是，原本所有的农用产品是一个整体类，随着人多了，也就拆分的更加细致化。
很快，吉普车停在了18号货轮旁，这里跟前面的货轮一样，早已有苏国军人在搬运货物，并且将货物都堆在了一起，摆放整齐。
有苏国业务员见到吉普车驶来，便小跑着过来，主动跟李华麟和李星宇握了握手：
“华夏国的朋友，你们这么早就来了，怎么没在晚宴上多待一会？”
“塔季扬娜科瓦廖娃，作为朋友，我们怎么忍心在宴会厅内浪费时间，而让你在岸边受寒挨冻。”
“我看岸边的货很多了，辛苦了。”
李华麟摘掉手套与科瓦廖娃握了握手，四下张望着左右，遂取出笔记本来到堆着的货箱旁，打量着货箱的封箱状态。
轮渡上的所有货物，不论是带来的展品，还是苏国人买的商品，都用统一的木条箱子封装，内部裹着报纸，而箱体外面又有专用的封条。
封条未损坏，箱内的报纸不破裂，就基本代表这个箱子未被拆封，属于合格状态，
但不管这个箱体是否合格，都要全部拆开，将内部的货物仔细检查，然后重新分类摆放。
确认内部物品无泄漏，无损坏，无缺失，达到无三无之后，才会按照编号登记在笔记本上，代表这箱货物已经检查完毕，
正所谓外交无小事，中苏双方现在都希望以贸易打破彼此冰点，然后再想办法让两国恢复友谊。
所以，无论是外交访问，还是检货这种小事，都会直接与负责人挂钩，
中间哪一项出了问题，如果解决不了问题，那就解决掉出问题的人！
作为访苏团的华夏代表，众人在登船之前，领队就很严肃的开了内部会议，没人敢在小事上马虎。
挥了挥手，示意一旁的工作人员用撬棍开箱，李华麟与李星宇对视一眼，二人仔细检查着箱子内的物品。
这第一箱里，是摆放整齐的玻璃罐头，都是黄桃的，在严寒之下，内部糖水都结冰了，罐头的盖子上，也附了一层冰霜。
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