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到底是他上辈子的记忆出现了问题，还是这个世界真的存在蝴蝶效应？！
张晓蕊见李华麟上了车就一直发呆，不由笑道：
“咱们可是替华国打开苏国门户的桥梁，又是厅级领导带队。”
“铁路总局给原本的列车稍加改装，做了一个有象征性意义的访苏专列，这也没什么可好奇的吧？！”
“嗯...20人一节车厢，有专门的餐厅和活动区，那是不是意味着我们的每日三餐，都要有人在车厢内专人安排？”
李华麟收回思绪，点了点头：“这次咱们有110人去河市，铁路总局给准备了45个车厢，访问团真正能用到的车厢只有7个，剩下都是给苏国人拉货的货箱。”
“这每节车厢里的20人，都由中苏双方混住，中方这10人中，至少包含1名后勤，1名会计，1名审计，3名随行驻军，1名翻译。”
“我虽是业务科的科员，负责对苏粮油组的工作，但本身也是翻译，就不占用车厢里翻译的名额，咱们四人才能在一个房间。”
“看领导这么安排，估计到了河市，等到三省同志汇聚，怕是还要打散乘坐方式。”
所有登车的访苏团和访华团成员的行李箱，都由专门的搬运工送到每个房间，两方成员只要拎着随身公文包便可。
注视着一个个搬运工把行李运进房间，每节车厢里负责后勤的人忙前忙后，时间也在缓缓流逝，来到了14.50分。
站台旁，江省外贸局的局长，滨海市的副市长，公安厅的副厅长组团亲自来送行，身边站着很多滨海市的各级官员，给足了牌面。
孙向前与众人闲聊着，看了看时间，便与朱向国和滨海的送行人员告别，与罗曼诺夫和随行翻译登车。
火车鸣笛声响起，浓烟渺渺，站台上的人都注视着火车缓缓行驶，目不转睛。
这一趟列车开走，便预示着中苏恢复贸易进行到关键时期，
只待访苏团在苏国那边有了成绩，那距离中苏两国正式破冰，双方撤离驻军，口岸恢复通畅贸易，指日可待。
车窗旁，孙向前与朱向国挥手告别，千言万语只留下一句话：“我们必将凯旋，不负党的信任！”
1981年，中苏的关系极度紧张，双方仍派驻百万将士在边境对峙，河市则由边防部队负责江省沿岸警戒与巡逻。
双方不仅对过境的外国人审查极为严格，就连有靠近意图的本国人，也会各种查验。
火车缓缓驶离了站台，有着强力车头的拖拽，与车尾车头的助推，
这让有着六百多公里的滨海与河市，18个小时的车程，只需要13个小时就能到达。
“嗯，我们这就算公派出差了，出了国，跟国内就不同了，你们可要注意自己的言谈举止，千万别给国家和访苏团抹黑。”
包厢内，冯玉刚整理着行李箱，将军大衣和中山装都取出来，用折叠衣架挂在衣柜里，抚平着褶皱。
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