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随着马车轮咕噜咕噜的滚动，一行人很快就到了军营之中。
述去岁开边之功，满桂已经从潮河关守备提到了京营之中，带了一营的新兵。
在满桂军营中巡视一圈后，朱由校并没有多留，而是掉头就赶往了石景厂。
“这东西，好用吗？”
伸手指了指只有半人高的矿车，朱由校转头看向前来陪着他的郭真问道。
“回皇爷，很好用，工人都说，有了这矿车后啊，这矿上要使的力气都比以前少了很多。”
非常狗腿子的跟在朱由校的身边，郭真解释道。
“现在不管从矿坑里将矿石送出来，还是冶炼成铁后往外运输，厂中都用这矿车来搞定。”
“就是成本有些高。”
听着郭真的话，朱由校下意识的就皱了皱眉头。
固定轨道运输的方便，不用说他也知道。
但他现在有些头疼的就是，搞铁轨这东西，太特么的废铁了。
后世的钢轨，一般情况下，铁路使用的是五十公斤级和四十五公斤级的普轨。
当然，还有三十五到四十五公斤级的轻轨。
而每米大于六十公斤的，叫重轨。
现在大明的这个轨道，是一百斤每米的普轨。
这个造价成本意味着什么呢？
天启元年，大明全国上下，官方铁产量九百零五万斤。
若是全都用来铺设铁路，也就只能铺个九万米。
也就是。。。九十公里。
即便是他大力提高了石景厂的产量，但光是整个厂区内铺设的这二十里的铁轨，就砸了石景厂半年的产能进去。
而若是使用木轨。。。
秦朝之后华夏就没人再搞轨道运输不是没原因的。
别的不说，汉武帝时期，全国上下的工业产能比秦始皇时期不知道强到哪里去了，但也没选择在各地再搞轨道运输。
就是因为若是用木轨，光是那个维护成本，就足够将国家财政给带进沟里去了。
“铁产量，还能再提吗？”
伸手摸了摸自己的下巴，朱由校双手背在身后，一边在石景厂中转悠，一边向身边的郭真问道。
“很难。”
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